渡し舟

「東洋のベニス」と呼ばれた、バンコクには、まさに、網の目のように、運河が張られていますが、都市の発展と共に、一時期、廃れ、埋めたてられる運河が、相次いだこともありました。現在、陸上の渋滞に、ますます、拍車がかかるなか、もう一度、水上交通を見直す動きが出てきました。

チャオプラヤー川を、南北に走るボートが、チャオプラヤー・エクスプレス（ルア・ポウアン）であるのに対し、チャオプラヤー川を、横断する渡し舟を、「クロス・リバー・フェリー（ルア・カム・ファーク）」と呼びます。川の東側のバンコ側と、西側のトンブリー側を、結ぶ橋は、クルンテープ橋、タークシン橋、メモリアル橋、などですが、まだまだ、少ないのが実状で、それを補って活躍するのが、この渡し舟です。

運航は、日の出から、日没、ときわめて、アバウトですが、陸上交通で、対岸に渡るには、かなりの時間がかかることから、非常に頼りになる交通手段で、料金は、1Ｂで、乗船前、または、乗船後に乗務員に支払います。

この渡し舟が、非常に有効なのは、川の東側のワット・ポー（涅槃仏寺）から、西側のワット・アルン（暁の寺）へ渡る、ウートをとるときで、両方とも、バンコク観光には、欠かせない要所で、両者は、ちょうど、チャオプラヤー川を挟んだ、対岸に位置しますので、ワット・ポー近くの船着場、ター・ティアンからワット・アルンへの渡し舟が出ています。